Распредвал
- По марке авто
- По VIN-коду
- По госномеру
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 32,5
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]:
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 49
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 6<
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 28
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 7<
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 829S RD W
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Тип сальника валу: 827S LD
Товщина [мм]: 8
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 8<
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 44
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 7<
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 7<
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827N RD W
Товщина [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 43
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Тип сальника валу: 827S LD
Товщина [мм]: 9
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: змінне кручення
Тип сальника валу: ASW
Внутрішній діаметр: 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 6
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 29
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип сальника валу: 827S LD
Товщина [мм]:
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 6
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал блоку двигуна: алюміній
Тип кручення: праве кручення
Ширина (мм): 7
Вага, кг]: 0,014
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Товщина [мм]: 6
Форма: О-форма
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 60
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип сальника валу: 827S LD
Товщина
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 40
Зовнішній діаметр [мм]: 52
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 6<
BENTLEY
CADILLAC
CHEVROLET
CITROEN
DAEWOO
DAIHATSU
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HYUNDAI
KIA
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
